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清华大学——通信工程

清华大学电子工程系源于年成立的清华大学电机系电讯组，年建系，始称“无线电工程系”，年更名为“无线电电子学系”，年更现名至今。清华大学电子工程系（原名无线电电子学系）建立于年。现拥有“微波与数字通信国家重点实验室”、“集成光电子学国家重点联合实验室清华大学实验区”、“智能技术与系统国家重点实验室智能图形图像分室”等三个国家级实验室；下设信息光电子研究所、通信与微波技术研究所、网络与人机语音通信研究所、高速信号处理与网络传输研究所、图像图形研究所及电路与系统研究所六个单位。建系以来，经过历代师生员工的努力，建成了“电子科学与技术”、“信息与通信工程”两个一级学科。现下设6个研究所，涵盖了物理电子学与光电子学、电路与系统、电磁场与微波技术、通信与信息系统、智能信号与信息处理、复杂系统与网络等研究领域，学科全、综合性强；建成了完整的工学学士、工学硕士、工程硕士和工学博士的培养体系，构建起了世界领先的覆盖两个一级学科核心概念的新课程体系，向社会输送了大批优秀人才；形成了亦工亦理、教研并重的办学理念，严谨、勤奋、求实、创新的学术风格，以及团结务实、学术自由、追求卓越的文化传统；在国际专业排名中进入前十。

哈尔滨工业大学——仪器科学

哈尔滨工业大学仪器科学与工程学院（简称“哈工大仪器学院”）设有国家重点一级学科、国防特色学科。哈工大仪器学科创建于年，在全国同类学科中建立最早、历史最长，涵盖原两个本科专业：即精密仪器专业和自动化仪表专业，是向前苏联学习的样板专业。在苏联专家的帮助下，创办了全国第一批研究生班，为我国仪器领域培养了第一批学科带头人和技术领军人才。哈工大仪器学科是首批国家一级学科博士学位授权点、首批博士后流动站、首批国家重点一级学科。目前仪器学科设有精密仪器、测控技术与仪器两个本科专业；建有超精密仪器及智能化工信部重点实验室、国防工业超精密加工技术研究应用中心；还设有国家重大仪器技术创新引智基地，以及以英国牛津大学和德国联邦物理研究院（PTB）为代表的海外学术基地等。哈工大仪器学科在历次全国一级学科评估中，均名列前茅，和年软科世界学科排名位列世界第一。为支持仪器学科快速发展，哈尔滨工业大学于年10月8日成立仪器科学与工程学院。

同济大学——土木工程

同济大学土木工程学科创建于年，采用德国教育体系，注重理论联系实际；年院系调整，同济土木广聚英才，博采众长，学科整体实力在中国名列前茅。年，以结构工程为代表的土木工程学科被国务院学位委员会批准为首批博士学位授予点，年土木工程学科首批设有博士后科研流动站。年，土木工程一级学科入选为国家重点学科，成为全国唯一拥有四个二级国家重点学科的一级国家重点学科；在年和年的教育部学位中心评估中，同济大学土木工程学科整体水平在国内连续排名第一，在海内外享有盛誉。目前院内设有建筑工程系、地下建筑与工程系、桥梁工程系、结构防灾减灾工程系和水利工程系5个系所。另外还设有土木工程防灾国家重点实验室和国家土建结构预制装配化工程技术研究中心。设有土木工程博士后流动站、地质资源与地质工程博士后流动站。土木工程一级学科为国家级重点学科，地质工程为上海市重点学科。

上海交通大学——船舶与海洋工程

船舶与海洋工程系建于年，是我国船舶与海洋工程教育和科研的发源地，进入二十一世纪后，随着中华民族伟大复兴宏伟事业的蓬勃发展，船海系也茁壮成长，在全部四次教育部组织的学科评估中均获第一。最近，基本完成了大规模实验设施基地建设，初步构建了“大海洋”格局。以船舶与海洋工程为基干，一端对接造船产业、海上资源开发行业、海军装备建设，形成了包含成果转化、产品开发、海上作业、工程服务等的支撑体系，另一端扩展到包括海洋国策研究、海洋环境保护、海洋科学探索、海洋资源调查等的基础学术领域，以服务海洋强国、海上丝绸之路、世界一流大学和一流学科双一流建设、上海市建设具有全球影响力的科技创新中心等国家战略为宗旨，向着国际顶尖学科的目标快速前进。设有先进计算、设计制造、流体力学、结构力学、舰船性能、特种装备、海洋工程、水下工程、轮机工程、水声工程、海岸工程十一个方向，覆盖海洋交通运输、资源开发、科学考察、权益保障、国防建设等领域。拥有船舶与海洋工程国家实验室、国家“高新船舶与深海开发装备”协同创新中心、中国工程院“中国海洋装备科技发展战略”研究院、海洋工程国家重点实验室、国家深海技术试验大型科学仪器中心五个国家级基地，与日本千叶大学共建的“海洋仿生力学”联合研究中心，和一批教育部、交通部、海洋局、海事局、上海市省部级基地，具备完善的人才培养和科学研究支撑体系。　船海系拥有全球规模最大、功能齐全、世界领先的重大试验设施群体。我国首座、世界最深的海洋深水试验池，装备与功能当前居世界第一，成为国际海洋工程界开发深海装备的首选试验设施。同时还拥有国内最宽最深的多功能船模拖曳水池、风洞循环水槽、空泡水筒、海洋工程水池、水下工程水池、水声水池、先进制造实验室、内波分层流水槽、操纵PMM装置、立管疲劳试验装置、液舱晃荡装置、平台定位模拟培训操作系统、高温高压深海微生物采样培养装置、饱和潜水模拟舱等试验设施，形成了科学研究、试验验证、工程实施三位一体的完整教学科研试验技术体系，并依托国家深海技术试验大型科学仪器中心、上海潜水设备产品质量监督检验测试中心等国家级标准化规范化机构推进设备设施的标准化服务和开放共享。　船海系国际声誉良好，在最近发布的上海软科世界大学船舶与海洋工程学科排名中名列世界第一，10多名教授在ITTC、ISSC等国际权威学术组织中任职。以美国科学院院士、中国工程院外籍院士C.C.Mei教授为评估专家组长的国际评估中，被认为“开展了出色的原创性研究，对中国的造船工业贡献很大，海洋工程应用领域表现突出，ROV的研究工程世界一流”。

武汉大学——遥感技术

遥感信息工程学院是集遥感、测绘、空间信息工程技术于一体的信息和工程类学院。自年以来，经过当代中国测绘事业的开拓者、摄影测量与遥感学科奠基人王之卓院士和学术带头人李德仁院士、张祖勋院士、龚健雅院士等专家、学者60余年的辛勤耕耘，学院已初步形成了从学士、硕士、博士到博士后的完整人才培养体系，在国内同类院校中始终名列前茅，向社会输送高级专门人才逾万人，被业界誉为中国乃至世界测绘遥感领域人才培养的摇篮。学院现有“遥感科学与技术”、“地理国情监测”、“地理空间信息工程”、“空间信息与数字技术”4个本科专业，“摄影测量与遥感”、“地图学与地理信息系统”、“模式识别与智能系统”3个科学硕士学位授权点以及“测绘工程”工程硕士专业学位授权点，“摄影测量与遥感”、“地图制图学与地理信息工程”2个博士学位授权点以及“测绘科学与技术”博士后科研流动站。其中，“摄影测量与遥感”是国家教育部审定的首批全国重点学科、“工程”一期到三期重点建设学科，其所属的“测绘科学与技术”为国家一级重点学科，年入选教育部“双一流”建设学科。

北京科技大学——冶金工程

北京科技大学冶金与生态工程学院的历史可以上溯到年成立的北洋大学矿冶学科，于年由北洋大学等五所高校的冶金学科组建而成，是国家首批博士学位授权点、博士后流动站、国家一级重点学科和“工程”、“优势学科创新平台”重点建设学科。学院学科基础雄厚，冶金工程具有一级学科博士授予权，并设有博士后流动站；冶金工程学科为国家一级重点学科，在教育部年公布的全国学科评估中冶金工程列本学科第二。学院现设有本科冶金工程专业。学院培养了大批杰出人才，为我国国民经济的发展、特别是冶金工业的发展做出了巨大贡献。经过60多年的建设和发展，冶金学科成为特色突出、国内领先、国际知名的一级学科。

北京航空航天大学——航天航空工程

航空科学与工程学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系，成立于年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了国内空白。学院下设6个实体单位：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科；涉及10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。年，北航入选首批“双一流”建设高校名单，我院力学和航空宇航科学与技术两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单，航空宇航科学与技术获得一流学科A+类，力学获得A-类。

航空科学与工程学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系，成立于年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了国内空白。学院下设6个实体单位：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科；涉及10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。年，北航入选首批“双一流”建设高校名单，我院力学和航空宇航科学与技术两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单，航空宇航科学与技术获得一流学科A+类，力学获得A-类。

北京交通大学——交通运输工程

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。交通运输学院与母校同庚，是我国现代交通运输教育的发祥地，现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。在提升学术实力，发挥“产学研”合作优势中，学院通过积极努力先后组建了：北京交通大学综合交通研究中心、北京交通大学铁路危险货物运输研究实验室、交通运输国家级教学示范中心、“城市交通复杂系统理论与技术”教育部重点实验室，作为学校重点教学科研试验基地“轨道交通控制与安全国家重点实验室“的主要团队均为学院的骨干力量；另外学院还设有交通运输智能技术与系统实验室、电子商务实验室等教学科研实践基地。

江南大学——食品科学与工程

江南大学食品学院在我国同类学科中创建最早、基础最好、覆盖面最广，现拥有我国食品领域中唯一的食品科学与工程国家一级重点学科和食品科学与技术国家重点实验室，拥有国家功能食品工程技术研究中心、粮食发酵工艺与技术国家工程实验室、国家食品企业质量安全检测技术示范中心（无锡），国家粮油标准研究验证中心等平台。在年教育部的全国一级学科评估中，食品科学与工程学科蝉联第一。年，食品科学与工程本科专业顺利通过了美国IFT国际食品专业认证，标志着江南大学食品人才培养已达到国际先进水平。年9月，食品科学与工程学科入选“双一流”建设学科名单。

中南大学——矿业工程

中南大学资源与安全工程学院设有采矿工程、安全工程、城市地下空间工程三个本科专业，矿业工程、安全科学与工程二个一级学科博士和硕士学位学科，岩土工程、工程力学、结构工程、地下空间工程、资源与环境经济学等博士和硕士学位学科，矿业工程、力学、安全科学与工程三个博士后科研流动站；拥有采矿工程、安全技术及工程、岩土工程三个国家重点学科和矿业工程一级学科国家重点学科，安全科学与工程、力学二个一级学科湖南省重点学科，安全工程、采矿工程二个为国家特色专业；是“中南大学深部金属矿产开发与灾害控制湖南省重点实验室”、“中南大学国家金属矿安全科学技术研究中心”、“中南大学安全培训中心”（国家安全生产培训一级资质）和“湖南省矿山充填工艺设备工程中心”的依托单位。经过几十年的发展和几代人的努力，中南大学资源与安全工程学院凝炼出了“学生为本，学科为先，夯实基础，再上台阶”的办学思想；形成了“依托重点（学科），学科交叉，教（学）（科）研互促，本（科生）研（究生）并重”的人才培养模式，和优势突出、特色明显的科学研究方向；成为我国矿产资源，特别是有色金属矿产资源开发与灾害控制基础理论和工程技术的创新基地、人才的培养基地，为复杂难采资源的开发利用提供了一批重要的科技成果和关键技术。