不过“骗补”事件的爆发,关于新能源车补贴是否合理的质疑更加强烈

随着新能源汽车普及的深入推进,新能源汽车的车主越来越多,国家正在逐渐将利好政策倾向与补贴消费者

据报道,新能源汽车是2015年汽车行业的大热点2016年,新能源汽车势必将迎来一个新的高峰随着1月份新能源汽车“骗补”事件的曝光,新能源汽车行业受到冲击,出现连锁反应,1月份新能源产量骤降8成,或与“骗补”调查的推进有关

业内专家认为,一旦纯电动汽车的补贴取消,那么,站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑,还要与市场化水平更高的混动车型赛跑

根据前瞻产业研究院《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,去年我国共生产34.04万辆新能源车,销售33.1万辆,摄影行业资讯这与普通小客车去年产销均超过2000万辆相比仍然相去甚远

作为一个新兴产业商业化初期的确是需要政府补贴,除了对车企的补贴之外,各地政府也开出“特权政策”比如免牌照费、免摇号、不限行等,来帮助新能源的推广和普及

未来新能源汽车想要发展,除了完善充电设施之外,提升产品性能是摆在车企面前的一道必答题在补贴逐渐降低甚至完全消失之后,车企在前期加强技术方 面的投入,形成规模化生产,有利于后期成本的降低在市场竞争,优质资源全部向核心的新能源汽车企业聚焦,或许可以促进新能源汽车技术的更大进步

在颇多质疑新能源补贴过高的声音中,新能源最新的补贴性质政策出台,不过此次政策可以看到,已经从最开始的补贴厂家倾向补贴消费者,2月14日,婚纱摄影行业利润八部委联合印发《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》提出适当降低新能源汽车、二手车的贷款首付比例